作為國內(nèi)消費市場合資汽車領(lǐng)域的佼佼者，豐田從上世紀自主開發(fā)名冠全球的的TPS精益化生產(chǎn)系統(tǒng)到合資后最近推出的TNGA概念汽車——奕澤，他們在創(chuàng)新的道路上從未止步。 

用豐田章男的話說，他們的目標就是制造讓顧客說“WOW”的汽車。在這一點上我們不謀而合，31會議希望通過數(shù)字會務技術(shù)來幫你打造讓嘉賓說WOW的活動！

于是，這一場由31會議用數(shù)字會務為一汽豐田打造的2018年經(jīng)銷商零件暨用品品鑒會近日在廣州拉開帷幕，1000余名零件經(jīng)銷商應邀出席。

大會需求

· 主辦方需要了解報名情況，安排接送機

· 會期兩天，參會人數(shù)1000+，簽到壓力大

· 需要為每位參會嘉賓提供胸卡

· 部分嘉賓需要入住酒店，需要進行安排

· 想有個平臺讓嘉賓有地方了解大會信息

解決方案

注冊報名系統(tǒng)幫助你進行參會信息收集工作

信息收集及統(tǒng)計是許多企業(yè)舉辦經(jīng)銷商大會面臨的首要痛點之一，無時無刻變動的參會者數(shù)量，多樣苛刻的住宿需求讓企業(yè)在會前安排與酒店預定時手足無措。不同地區(qū)的嘉賓數(shù)量及身份信息統(tǒng)計龐大的工作量也讓會務組成員們?nèi)缗R大敵。而一汽豐田這次所選擇的注冊報名系統(tǒng)簡單的解決了這一問題。

大會開始前，經(jīng)銷商可以通過鏈接及微站（后面會提到）進行報名，根據(jù)自身情況選擇不同地區(qū)的報名通道，之后需要提交自己的身份信息、酒店是否入住、入住要求、航班（車次）、是否需要接送機等信息，方便主辦方根據(jù)實際報名情況調(diào)整酒店房間數(shù)量及接站車輛安排。同時當完成報名，企業(yè)還會再后臺進行審核，未在企業(yè)名單內(nèi)的報名者經(jīng)過身份核實了，主辦方可采取同意或拒絕操作進行審核。成功報名后將會受到一個含有二維碼的報名成功頁面，而此二維碼將用于現(xiàn)場簽到。

電子簽到系統(tǒng)幫您快速完成身份驗證

現(xiàn)場管理可以作為會議活動中主辦方所遇到的痛點之二了。人少時還好說，找?guī)讉€志愿者維持秩序就都搞定了，但遇到像本次一汽豐田2018年經(jīng)銷商零件暨用品品鑒會這類動輒上千的參會者來說，這種方法明顯不再適用。

首日，一汽豐田2018年經(jīng)銷商零件暨用品品鑒會上他們選擇了電子簽到的方式。他們在酒店和大會現(xiàn)場設(shè)置了兩個簽到點。當嘉賓到達酒店后，出示注冊時所收到的二維碼。

經(jīng)過掃描身份驗證后打印機自動打印出含有參會者身份的標簽紙，由工作人員交由參會者。并根據(jù)其報名信息分配其所要入住的房間。而無需入住的參會者到達現(xiàn)場后同樣出示二維碼完成簽到。

次日，參會嘉賓憑借前一天所發(fā)的胸卡作為入場憑證掃描入場。在一秒內(nèi)即可完成的動作讓大會主辦方在現(xiàn)場管理環(huán)節(jié)省了不少力氣。

微站平臺讓大會信息展示互動更簡單

信息展示便是許多供應商大會主辦方所面臨的第三個痛點。對于一般大會來說需要為參會者提供印刷好的日程信息、大會概要、嘉賓信息等內(nèi)容冊。然而這種方式也有很多局限：比如可展示內(nèi)容有限、當遇到日程更改、嘉賓替換或其它信息發(fā)生變而無法修改更就更尷尬了。而這時便體現(xiàn)出微站的價值所在。

微站&現(xiàn)場圖集界面

一汽豐田2018年經(jīng)銷商零件暨用品品鑒會的微站中，除了常規(guī)的報名、日程、交通等模塊，他們還放入了直播、現(xiàn)場圖集等多個自定義內(nèi)容，不僅方便參會者了解大會的信息，更與那些不能到場的客戶們實時分享著大會進展。

日程&直播界面

可以看到照片圖集兩天就收獲了兩多次的點擊，直播模塊中的評論也相當踴躍，這樣看來，不僅在信息展示，在品牌宣傳方面微站的價值也不容小覷。

延伸閱讀

·汽車行業(yè)2017年十大經(jīng)典案例

·快消龍頭蒙牛如何HOLD住一場7000人年會

·達利集團：9600萬的訂貨會原來可以這么玩

·推薦下載：數(shù)字化峰會白皮書